پس از خروج ناگهانی آئودی از مسابقات قهرمانی استقامت جهان از پژو خواسته شده تا به این سری مسابقات بازگردد. اتوموتیونیوز اروپا گزارش داده که لابی‌هایی با این برند فرانسوی برای حضور دوباره در رشته‌ای که تنها تویوتا و پورشه حضور دارند صورت گرفته است. ۹۰x_03 بنا بر اخبار حاصله از یک منبع حاضر در تیم WEC، لابی‌های زیادی برای متقاعد کردن پژو برای بازگشت به مسابقات لمانز صورت می‌گیرد و مسئله فکر کردن به سرمایه‌گذاری ۸۰ تا ۹۰ میلیون یورویی است. او می‌گوید که اگر مسئله این است فکر نمی‌کند که این میزان سرمایه‌گذاری کافی باشد. شما نیازمند سرمایه‌ای نزدیک به ۱۵۰ میلیون یورو هستید، نصف چیزی که باید به‌صورت شخصی هزینه کنید تا واقعاً رقابت نمایید. پژو در سال ۲۰۱۲ و یک سال پس از نتایج قابل‌تأملی که در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز به دست آورد این رشته را ترک کرد. آن‌ها در مسابقه سال ۲۰۱۱ مقام‌های دوم تا پنجم را به دست آوردند. در سال ۲۰۰۹ این تیم رتبه‌ی اول و دوم، در سال ۲۰۰۸ رده‌ی دوم و سوم و در سال ۲۰۰۷ نیز رتبه‌ی دوم را کسب کردند. در آن زمان آئودی و پژو رقابتی بسیار مهیج داشتند. یکی از مسئولان تیم پورشه در خلال برگزاری مسابقات ۶ ساعته بحرین گفت: ترجیح شخصی ما این است که شرکت جدیدی را جذب کنیم. این موضوع که رقبا را از دست بدهیم ایده‌آل نیست مخصوصاً اینکه این موضوع درباره‌ی شرکتی چون آئودی با آن همه تاریخ و سابقه است؛ اما در گذشته ما با پژو نیز مسابقه داده‌ایم و آن مسابقات نیز بسیار جذاب و هیجان‌انگیز بوده‌اند. سخنگوی پژو می‌گوید بازگشت به مسابقات استقامت تنها زمانی رخ می‌دهد که هزینه‌های مالی پوشش داده شود چراکه در این صورت هزینه‌های توسعه‌ای پایین می‌آید و همین مسئله می‌تواند زمان کافی برای آماده شدن برای مسابقه در برابر تویوتا و پورشه را فراهم کند.