معرفی خودرو : مشخصات و امکانات تویوتا راو 4، RaW4

عباس جان اگر منظور شما در مورد مقایسه بین دو خودروی تویوتا راو ۴ و سوزوکی گراند ویتاراست توجه شما رو به مطلب زیر جلب میکنم

************ مقایسه سوزوکی گرند ویتارا و تویوتا RAV4 ***************

تویوتا RAV4 مورد نظر در سال ۲۰۰۵ رونمایی و به فروش رسید و اگر چه در ایران با استقبالی که لایق آن بود روبرو نشد اما در بازار جهانی یک خودروی مهم و قابل تامل محسوب می شود.این خودرو را میتوان بنیانگذار کلاس کراس اور یا SUV جمع و جور دانست.در سوی دیگر سوزوکی گرند ویتارا قرار دارد که این خودرو در شرکت ایران خودرو مونتاژ و با چند تیپ مختلف عرضه میگردد.این خودرو در سال ۲۰۰۵ عرضه شده و خودروی کنونی نسل دوم آن است که با موتورهای ۴ و ۶ سیلندر عرضه میگردد.مدل مورد بررسی این خودرو مدل ۲/۴لیتری با گیربکس اتوماتیک و تویوتا RAV4 مدل ۲/۵لیتری با گیربکس اتوماتیک است.

از نظر طراحی هر دو خودرو در یک جایگاه قرار دارند اما گرند ویتارا دارای یک طراحی عامه پسند تر و RAV4 دارای یک طراحی خاص تر است.البته امتیاز دادن به طراحی و زیبایی بستگی به سلیقه افراد دارد و هر کس متناسب با سلیقه خویش به آن امتیاز می دهد اما کیفیت ظاهری خودرو کاملا مورد بررسی قرار دارد و باید امتیاز این بخش را به RAV4 بدهیم زیرا با کمی نگریستن در این خودرو متوجه وسواس و دقت سازنده در حفظ کیفیت در خودرو می شوید در گرند ویتارا اما متوجه برخی موارد بی کیفیتی که خیلی از آنها نیز از سوی سازنده داخلی بوده می شوید.حال وقت آن رسیده که ببینیم این دو خودرو از نظر فنی و رانندگی چه حرفی برای گفتن دارند.تویوتا RAV4 دارای یک موتور ۴سیلندر با ۱۶سوپاپ و با حجم موتور۲/۵ لیتر و گرند ویتارا دارای یک موتور ۶سیلندر با ۲۴سوپاپ و با حجم موتور ۲/۴لیتر است.گیربکس هر دو خودرو از نوع ۴دنده اتوماتیک است.قدرت موتور گرند ویتارا ۱۶۹ اسب بخار است که این قدرت در RAV4 به ۱۷۹ اسب بخار می رسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ گرند ویتارا ۱۱/۷ و شتاب RAV4 به ۱۰/۶ ثانیه می رسد.لازم به گفتن است که هنگامی با RAV4 در حال رانندگی هستید راحتی،کیفیت و لذت رانندگی را کاملا حس می کنید ام در رانندگی با گرند ویتارا دو مورد آخر یعنی کیفیت و لذت رانندگی را نمی یابید.از نظر هندلینگ و پایداری نیز امتیاز کامل نصیب RAV4 می شود در حالی که از این نظر گرند ویتارا هیچ امتیازی نمی گیرد.از نظر ایمننی در تصادف سوزوکی گرند ویتارا پنج ستاره ایمنی و تویوتا RAV4 چهار ستاره ایمنی دارد.پس از پیمودن هر صد کیلومتر دو خودرو به ترتیب ۱۰ و ۹/۵ لیتر سوخت مصرف می کنند.

در پایان باید به چند مورد اشاره کنیم از نظر فنی و کیفیت تویوتا RAV4 امتیاز بیشتری کسب می کند و البته قیمت این خودرو نیز نسبت به سوزوکی گرند ویتارا بیشتر است که یکی از دلایل دیگر این افزایش قیمت این است که گرند ویتارا در ایران مونتاژ میشود. دلیل اینکه RAV4 در بازار ایران مورد بی مهری قرار گرفته معرفی نشدن آن وسط نمایندگی است که اگر تبلیغات بهتری برای این خودرو انجام می شد استقبال بهتری از این خودرو صورت می گرفت.

داخل کابین تویوتا RAV4

فضای بزرگ کابین، بزرگ‌ترین دارایی روفور است. پنج سرنشین بزرگسال در این خودرو به راحتی جای می‌گیرند بدون اینکه دغدغه ای از بابت فضای پا یا سر داشته باشند. درب عقب باز شونده بدون نیاز به استفاده از دست یا liftgate هنوز در بین خودروهای شاسی بلند رواج نیافته‌اند و بسیار کارا می‌باشند. با تا کردن صندلی‌های عقب می‌توان با ۷۳.۳ فوت مکعب حجم به یکی از بزرگ‌ترین فضاها برای حمل و نقل در این کلاس دست یافت. صندلی‌های عقبی به صورتی مسطح تا می‌شوند و فضای بار نیز ارتفاع پایینی دارد که جا دادن وسایل را راحت‌تر می‌نماید.

در نهایت تجربه رانندگی با تویوتا RAV4

شتاب اندازه‌گیری شده برای رسیده به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت در مدل AWD به ۹.۲ ثانیه می‌رسد اما نوع دیفرانسیل جلو می‌تواند با چابکی بیشتری در ۸.۷ ثانیه این روند را بپیماید. این یک زمان نسبتاً متوسط در بین کراس اورها محسوب می‌گردد. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت هم به ۲۶.۷ ثانیه زمان نیاز دارد. برای توقف از سرعت ۱۱۳ کیلومتر بر ساعت نیز به ۵۷.۹ متر خط ترمز نیاز است. در حالی که اگر سرعت شما ۹۶ کیلومتر بر ساعت باشد خط ترمزی حدود ۳۹ متر خواهید داشت. شتاب g قابل تحمل در سر پیچ‌ها نیز ۰.۷۵ می‌باشد.

در بخش مصرف سوخت نیز عملکرد مناسبی را از روفور مشاهده می‌کنیم. در شهر با استاندارد EPA ، مصرف سوختی معادل ۹.۸ لیتر در صد کیلومتر و در جاده و بزرگراه مصرفی معادل ۷.۵۹ لیتر را از این خودرو می‌توان انتظار داشت. در طول تست فنی نیز مصرف سوخت آن ۹.۰۵ لیتر بود که با توجه به فشار وارد شده و آزمون در راههای مختلف، رقمی مطلوب می‌باشد.

کابین خودرو بسیار آرام است و احساس راحتی خوبی برای سرنشینان به همراه دارد. شخصیت این خودرو ما را به یاد هوندا CR-V می‌اندازد. خودرویی که به دور از هیجان است و در عوض راحت، جادار و مدرن و جذاب است.
از سال ۱۹۹۴ که نسل اول روفور معرفی شد، تا حال که نسل چهارم آن را در پیش رو داریم، این خودرو بزرگ‌تر، زیباتر، راحت‌تر، جذاب‌تر و کامل‌تر شده است. در سال گذشته بیش از ۲۱۸ هزار روفور فقط در آمریکا فروخته شد که بسیار بیشتر از رقبای آن است و نشان از اطمینان خریداران به آن دارد. با وجود قیمت معقول، حتی اگر چشم بسته این خودرو را انتخاب و خریداری کنید، بعید است که پشیمان شوید.
شرکت ایرتویا نماینده رسمی تویوتا در ایران با شرایط مختلف خودرو فوق را ثبت نام مینماید