مشخصات فنی و تخصصی لکسوس GS 300 F SPORT مدل 2018

بوسیله ابوالفضل نوری در آذر ۲۰, ۱۳۹۶ 0

لکسوس GS 300 F SPORT با مدل GS 300 معمولی از نظر موتوری تفاوت ندارد و تفاوت اصلی این دو در طراحی بیرونی و داخلی و همچنین سیستم تعلیق و برخی از آپشن ها است که در مشخصات فنی هر دو خودرو می توانید تفاوت ها را مشاهده کنید.خودروی لکسوس GS 300 F SPORT از آن دسته خودرو های اسپرت ژاپنی است که درکلاس بدنه در دسته خودرو های سدان لوکس جای می گیرد و باید گفت در سال ۲۰۱۸ به خوبی از نظر تعلیق و فنربندی و البته رفاهی ایمنی پیشرفت داشته است. در درون کابین طراحی داخلی نیز سبک و سیاق خودروهای آلمانی را داشته و نسل قبلی مدل های سری ۵ شرکت خودروسازی بی ام و را به یاد می آورد. مواد اولیه و مصالح استفاده شده برای ساخت آن نیز از بالاترین کیفیت ممکن برخوردار بوده و ظاهر کابین آن را بسیار لوکس و مجلل نموده اند. این خودرو در سال ۲۰۱۸ دارای مدل محور عقب با قیمت ۵۰,۹۰۰ دلار است. و مشخصات فنی آن به ترتیب زیر است :

F Sport چیست؟
بعضی از خودروسازان بزرگ، نمونه‌های اسپرت و تقویت شده خود را تحت عنوان یک کد ارایه می‌دهند. به طور مثال برای بی‌ام‌و کلمه M وجود دارد مثل M3 و یا M6 و برای مرسدس‌بنز AMG وجود دارد مثل AMG C63. در حقیقت این نسخه‌ها نمونه تقویت و تیونینگ شده نمونه‌های استاندارد هستند و از نظر عملکردی و قیمتی تفاوتی زیادی با آن‌ها دارند. این مورد در لکسوس با نام F Sport شناخته می‌شود. نامی که از سال ۲۰۰۶ متولد شد و برای اولین بار روی مدل IS و در آمریکای شمالی استفاده شد. در قدیم به اشتباه تصور می‌شد که F مخفف Fast و یا Flagship است اما بعده‌ها لکسوس اعلام کرد که F نمایانگر پیست مسابقات لکسوس در شهر اویاما (Oyama) ژاپن به نام Fuji Speedway است و نسبت به نسخه استاندارد نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر فنی و علکردی نسبت به آن در سطح بالاتری قرار دارد. در این راستا هر خودرویی که دارای چنین تغییراتی باشد لوگوی F Sport نیز روی آن نصب شده که می‌توانید این لوگو را روی خودروی ما در تصویر زیر مشاهده کنید. در ادامه و در هر قسمت خواهیم گفت که نمونه مورد آزمایش ما که F Sport است چه تفاوتی با مدل استاندارد (اکثر مدل‌های موجود) دارد.

مدل	حجم	سیلندر	سوپاپ	قدرت	گشتاور	توربوشارژ	گیربکس
GS 300 F SPORT	۲۰۰۰ سی سی	۴	۱۶	۲۴۱ اسب	۲۵۸ نیوت	دارد	۸ سرعته اسپرت (ECT-i)

ضریب کشش	شتاب ۰ تا ۱۰۰	بیشترین سرعت	زمان بندی	استاندارد	نسبت تراکم
۰.۲۷	۷ ثانیه	۱۴۳کیلومتر بر ساعت	VVT-i	یورو III	۱۰.۰ : ۱