در نمایشگاه CES 2018، غول خودروسازی ژاپن از یک مدل مفهومی و کاملا جعبه‌ای رونمایی کرد که با نام ای پالت (e Palette) شناخته می‌شود. آنچه از طرح مفهومی تویوتا برای حمل و نقل آینده به نظر می‌رسد، کاربردی و نازیبا بودن آن است. ابتکار تویوتا، قابل استفاده برای جابه‌جایی مردم و کالاها خواهد بود؛ ضمن اینکه در ابعادی با طول‌های متفاوت ۴ تا ۷ متر قابل ساخت است. هرچند ظاهر این محصولجذابیت چندانی ندارد، بسیار کاربردی و هوشمندانه عمل می‌کند. نمونه‌ای از ای پالت که در CES به نمایش درآمد، دارای طول ۴.۸ متر، عرض ۲ متر و ارتفاع سقف ۲.۲۵ متر است.
طرح ای پالت، ارتفاع سقف قابل توجه و عرضی معادل یک خودروی معمولی دارد و از سویی دیگر، فاقد هرگونه انحنا و حجم‌دهی ظاهری در نمای جانبی است. با این اوصاف، می‌توان بزرگ‌ترین اجسام و بیشترین افراد ممکن را داخل آن جا داد. چنین سبکی در طراحی، مسلما مناسب شرکت‌های تاکسی اینترنتی، نظیر اوبر و برندهای فروشگاهی، مثل سایت آمازون و تحویل‌دهنده‌های غذا خواهد بود. با اضافه یا کم کردن صندلی‌ها و محفظه‌ها، می‌توان بهترین چیدمان را برای جابه‌جایی افراد و کالاها، در اختیار داشت.
صنعت خودرو در سال ۲۰۱۷، بیش از هرچیز بر فناوری خودران، شبکه‌ی خودروهای اشتراکی، ارتباط بین خودروها وپیشرانه‌های برقی تمرکز داشت. تمامی این عبارات، در طراحی ای پالت در نظر گرفته شده‌اند تا محصول مفهومی تویوتا، یک پلت‌فرم کاربردی برای مقاصد مختلف باشد. این خودرو، تمام برقی و بهره‌مند از فناوری خودران خواهد بود؛ اما می‌تواند به‌صورت ساده‌تر و دارای راننده تولید شود. در فضای داخلی، می‌توان فعالیت‌های تجاری گوناگون و قابل جابه‌جایی، نظیر اتاق استراحت هتل یا آشپزخانه و کافی شاپ سیار فراهم کرد.
تویوتا با همکاری شرکای جدید خود، در نظر دارد شبکه‌ای به هم پیوسته از خدمات حمل و نقل ارزان و کاربردی ارائه دهد. هر دستگاه ای پالت، مانند یک آجر از ساختمانی بزرگ خواهد بود که هماهنگ با دیگر اجزا عمل می‌کند. با این شرایط، شرکت‌های طرف قرارداد با تویوتا، بی‌نیاز از سخت‌افزارها و نرم‌افزارهای اختصاصی برای نظارت بر عملکرد وسایل نقلیه‌ی خود خواهند بود. از سویی دیگر، می‌توان به جای استفاده از نرم‌افزار هوش مصنوعی و خودران تویوتا، نمونه‌های شخصی‌سازی شده و اختصاصی کارفرما را روی ای پالت نصب کرد. شرکت‌های همکار تویوتا در پروژه‌ی ای پالت، از بانک اطلاعاتی این شرکت استفاده می‌کنند و البته، مجبور به اشتراک‌گذاری اطلاعات خود با سرورهای تویوتا هستند. علاوه بر این، محاسبات پیچیده‌ی دخل و خرج یا مکان‌یابی خودروها در هر لحظه، توسط کارمندان تویوتا قابل انجام خواهد بود.
