تمام مدل های کوروت C8 از موتور هشت سیلندر خورجینی با حجم موتور۶.۲ لیتر برخوردارند که در وسط خودرو تعبیه شده است، ولی سایر لوازم تقریبا کاملا عوض می شوند.
موتور کوروت C8 با فناوری LT2 بسیار مشابه موتور C7 با فناوری LT1 است. ولی تفاوت های بسیاری نیز وجود دارد که در ادامه می توانید آنها را بشناسید. صدای موتور هشت سیلندر خورجینی C8 همانند صدای موتور C7 ساده نیست،بلکه با کوتاه تر شدن سیستم اگزوز صدا نیز تغییراتی داشته است.
نمای بیرونی و قیمت پایه:
راههای زیادی در انتخاب آپشن چه در داخل و چه در خارج از کوروت c8 2020 وجود دارد، ۱۲ رنگ برای نمای بیرون و ۶ رنگ تم و ۶ رنگ کمربند و ۳ طرح برای طراحی صندلی ها وجود دارد همچنین چندین طرح در انتخاب تریم و رینگ اسپرت نیز وجود دارد. با این وجود بیش از ۸ درصد از خودرو های سفارشی با قیمت پایه ۶۰.۰۰۰ دلار شروع می شوند.
جزئیات فنی کوروت C8 :
کوروت استینگری C8 قویترین کوروت تاریخ تا به امروز است. با تمام تجهیزات(آپشن های تقویتی قابل سفارش از کارخانه)کوروتC8 توانایی ارائه ۴۹۵ اسب بخار و ۴۷۰ پوند بر فوت گشتاور است که از یک موتور هشت سیلندر خورجینی با حجم ۶.۲ لیتر انتظار بیشتری می رود. این موتور دقیقا پشت سرنشینان قرار دارد.
با تعویض محل قرار گیری پیشرانه در کوروت C8 قطعا پلتفرم آن نیز نیاز به تغییراتی پیدا میکند، از جمله کاپوت مشهور و بلند کوروت کوتاه شده، اتاق و محل قرارگیری سرنشینان به جلو کشیده شده و سقف اتاق تا امتداد جعبه و انتهای خودرو کشیده شده است. دوکانال بزرگ که جریان هوا را به درون موتور کوروتC8 میرسانند. در انتهای خودرو نیز با نصب یک اسپویلر غیر همرنگ کوروت سعی کرده اند تا میزان چسبندگی را افزایش دهند.
داشبورد خودرو نیز به تناسب تغییر کرده و به روز آوری خوبی را به خود میبیند، ولی همچنان بوی سریC کوروت را در ژنتیک خود میبیند.کیلومتر و صفحه نمایش LED دید خوبی را به راننده و سرنشینان میدهد.دکمه هایی عجیب ولی کاربردی در دور و بر نمایشگر قرار دارد که محال است بدون عینک و از پشت فرمان آنها را بخوانید. همچنین یک ستون مورب از دکمه بین شما و سرنشین کناری فاصله انداخته که اگر واقعیت را بخواهید برای پوشش دادن گیربکس بزرگ و لجستیک نیرو محرکه است.
در ادامه می توانید عکس های بیشتر از کوروت C8 را مشاهده کنید
