کمپین نه به وام 25 میلیونی خودرو

• همانطورکه می دانید، از اول هفته دولت اعلام کرده که قصد دارد یک وام ۲۵ میلیون تومانی را با بازپرداخت ۷ ساله برای خرید خودرو بپردازد و اگرچه بعد از آن بعضی کارشناسان گفتند که اصلاً اعطای چنین وامی غیر ممکن است اما با تایید بانک مرکزی مشخص شد که قطعاً چنین وامی برای خودرو خواهد بود و به زودی فروش خودروهای ساخت داخل روان تر از گذشته می شود.

• اما در این قسمت قصد نداریم که به جزئیات این وام بپردازیم و می خواهیم یک صحبت خودمانی داشته باشیم که آیا این وام می تواند شرایط سخت صنعت خودروسازی کشور را نجات دهد یا خیر؟ و آیا به نظر شما کمپین نخریدن خودرو با این وام کنار می آید و دست از نخریدن خودرو بر می دارد و یا اینکه کماکان به روند اعتراضی خود نسبت به این صنعت ادامه می دهد؟ و به صورت کلی پیش بینی شما از اعطای چنین وامی برای بخش خودروسازی چیست و نتیجه آن به کجا ختم می شود؟

راه اندازی مجدد چرخه بی کیفیت خودرو سازان با اعطای وام ۲۵ میلیونی/ مردم به دنبال کیفیت هستند نه تسهیلات

• شاید هنوز خودروسازان کشور دلیل اصلی راه اندازی این کمپین و مقاومت مردم در برابر خریدن خودرو را متوجه نشده اند که به چنین راه حلی برای خروج از رکود، رسیده اند.

• در طول این مدت فضای مجازی و شبکه های اجتماعی، منعکس کننده انبوه اعتراضات مردم در رابطه با کیفیت پایین خودروهای داخلی بوده است.

• رکود حاکم بر اقتصاد بر بیشتر صنایع کشور از جمله صنعت خودروسازی تاثیر گذاشته است بطوریکه این صنعت در سال های اخیر با مشکلات فراوانی روبه رو بوده است.

• مشکلات به وجود آمده باعث بالا رفتن هزینه ها در این صنعت شده، که این نیز از یک طرف منجر به کاهش تولید و از طرف دیگر سبب افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است و در نهایت رکود سنگینی در یک سال اخیر بر این صنعت سایه انداخته است.

• در این میان تمهیداتی که دولت برای خروج از رکود این صنعت اندیشیده است فقط بصورت یک جانبه بوده است و تمام ابعاد مشکلات حاضر در این رکود را در نظر گرفته است.

• دولت فقط مشکل را در کمبود نقدینگی در جامعه و پایین بودن قدرت خرید مردم دانسته و به ضعف اصلی در صنعت خودروسازی کشور، یعنی کیفیت پایین محصولات آن، که مردم نیز در برابر  آن به ستوه آمده اند، توجهی نکرده است.

• بطوریکه شورای پول و اعتبار در ابتدای سال جاری، سقف تسهیلات خودرو را به ۱۵ میلیون تومان رسانید تا از این راه با تحریک تقاضا و افزایش قدرت خرید مردم، صنعت خودروسازی کشور را از رکود خارج سازد.

• و باز این تمهیدات یک جانبه ادامه دارد، فقط ۶ ماه از تصویب وام ۱۵ میلیونی می گذرد که سقف تسهیلات خرید خودرو را به ۲۵ میلیون تومان افزایش داده است.

• آیا واقعا دولت همه جوانب قضیه را نیز در نظر گرفته است؟! اینکه آیا واقعا بانک ها، توان پرداخت چنین تسهیلاتی را به متقاضیان دارند یا خیر.

• چرا که در این صورت سیستم بانکی با حجم انبوه تقاضا برای خرید خودرو به صورت اقساطی روبه رو می شود که ممکن است نتواند به آن پاسخ دهد.

• اما مسئله مهمتر خواسته مردم است که در تمهیدات دولت جای ندارد و آن کیفیت درخواستی مردم برای خودروهای داخلی است.

• انتظار می رفت که به اعتراضات مردم در راستای بالا بردن کیفیت خودروهای داخلی توجه شود و دولت، بودجه ای را برای بخش تحقیق و توسعه در خودروسازی به منظور بالا بردن کیفیت اختصاص دهد.

• اما متاسفانه راه حل پیشنهادی به سوی افزایش کیفیت و افزایش ایمنی و به تناسب آن ارزان کردن قیمت ها نبوده و بلکه با این وام دادن ها فقط به دنبال بدهکار کردن مردم هستند

• در این راه حل ارائه شده توسط دولت، اصلا خواسته های مردم در نظر گرفته نشده و بدون توجه به دو مولفه اصلی “کیفیت” و “قیمت” ، دولت تدبیر و امید، تنها تدبیر و امیدش را به نفع خودروسازان و به ضرر مردم بکار بسته است.