✳️❗️مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور, درب رادیاتور میباشد,❗️✳️
✳️این قطعه مهم شامل دو سوپاپ میباشد ⤵️
✔️سوپاپ فشار
✔️سوپاپ خلع
?وظایف?
۱⃣سوپاپ فشار ⤵️
⬅️جلوگیری از خارج شدن فشار و تبخیر آب, این امر موجب میشود آب در دمای یکصدو چهل درجه سانتیگراد به جوش آید,
۲⃣سوپاپ خلع ⤵️
⬅️جلوگیری از جمع شدن شیلنگهای آب, زمانیکه موتور روشن است تمامی شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط شده و باد میکنند, و زمانیکه موتور خاموش میشود, شلنگها سرد و منقبض میشوند, اینجا ست که سوپاپ خلعی بکار افتاده و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج میکند و به درون قمقمه آب برمیگرداند تا مانع از جمع شدن شلنگها شود,
‼️نکته, مهمترین عامل خرابی سوپاپ های درب رادیاتور در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود ضدیخ است, میباشد.‼️
✅هر یکماه میانگین زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل رادیاتور و هم درب رادیاتو ر بررسی شود,✅
⚠️❌هیچ موقع در زمان گرم بودن موتور درب رادیاتور را باز نکنید ❌⚠️
?در صورت خرابی درب رادیاتور, فشار آب باعث سرریز از درب میشود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور مشهود است, که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود, تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر شوید,
درود. برتدر به مدد اینترنت کامل درباره موتور اب و برق خودرو بخون.تا اشراف کاملی به ماشین پیدا کنی اون موقع خودت به موقع زمان تعمیر هر چی رو میدونی و بیخودی خرج نمی کنی.بعضی موقع ها عیب جلو چشمته ولی سواد پیدا کردن نداری.واشر سر یه تایم میسوزه.باید تعویض کرد.من با ماشینی که هوا میگرفت ۳۰۰۰۰ تا رفتم تا واشر یه کم ضعیف شد. در پناه ایزد
دوباربرای خرید درب رادیاتور پول خرج کردم ولی هربار جنس تولید داخل تحویلم دادن . سرانجام همین مشکل باعث سوختن واشر سرسلیندرماشینم . حمایت از تولید ملی فقط جیب مردم را خالی میکنه .
دوباره برای خرید درب رادیاتور پول خرج کردم ولی هربار جنس تولید داخل تحویلم دادن . سرانجام همین مشکل باعث سوختن واشر سرسلیندرماشینم . حمایت از تولید ملی فقط جیب مردم را خالی میکنه .