معرفی برلیانس H230 به همراه تصاویر

سلام من ی ماهی هست برلیانس ۲۳۰دستی گرفتم خیلی هم راضیم و توصیه میکنم که حتما دستی بخرید و بسیار عالیتر نسبت به اتومات هست

با سلام
دوستان اگر برای این ماشین سینی کف موتور و نمد درب موتور بزارم امکان داره حرارت موتور بالا بره چون فکر مییکنم باز بودن زیر موتور برای خنک شدن موتور بد نباشه و اینکه نداشتن سینی کف موتور امکان داره مشکل ساز بشه و اینکه احساس میکنم کولرش زیاد خنک نمیکنه البته وقتی دسته چرخشی وسطی که‌مربوط به چرخش هوا داخل خودرو هست رو میچرخونم روی طرف ورود هوا از جلو صدای تیک میده ولی روی طرف دیگه که چرخش هوا درون اتاق ماشینه هیچ صدای نمیده فکر میکنم که روی حالت ورود هوا از جلو به داخل اتاق باقی میمونه اگر کسی در جریان هست خواهشا راهنمای کنه

در حرکت اولیه کند ولی دور بگیره میره

با سلام
من حدود ۱۰ ماهه ۲۳۰ دارم . مسافرت مشهد – قشم – کیش و مشهد -یزد – دیلم و مشهد – خوزستان و مشهد – تهران – شمال رفتم . داخل شهر هم خودم و خانواده استفاده دایم داریم . در این مدت و مسافرت ها مصرف سوخت با توجه به مسیر – استفاده کولر و تعداد نفرات بین ۷ و ۳ دهم تا ۷ و ۶ دهم متغیر بوده . در تمام مدت فقط برای سرویس ۵۰۰۰ و تعویض روغن ها کاپوت ماشین رو بالا زدم و یکبار هم قبل از مسافرت آخری بدون اینکه مشکلی داشته باشم ی جلوبندی رفت تو چاله یک چک و آچار کشی واسم کرد . گردنه های جم – عسلویه – یاسوج – شهرکرد تا خوزستان و …. رو با ماشین پر ( نفر و صندوق ) با کولر رفتم اصلا مشکل نداشتم روی هم رفته بهترین انتخاب تو این رنج قیمته ( البته من دستی گرفتم ) . در ضمن اگه تعویض روغنی رفتین که فیلتر تون رو نداشت برای روغن فیلتر ماکسیما و هوا مزدا ۳۲۳ دقیقا میتونین استفاده کنین قیمت هر دوتاشم با هم حدود ۲۰ تا ۲۵ هزار تومن میشه .
یک ایراد : صدای داشبورد از سمت سرنشین کنار که اونجوری که پرس و جو کردم میگن مربوط به یک بخش از ایربگ سرنشینه که باید قاب رو باز کنن رفع میشه هنوز فرصت نکردم برم . دوستان اگه اطلاعاتی دارن ممنون میشم بگن .

سه ماهه ۲۳۰ گرفتم. در حرکت اولیه مشکل داره و فقط گاز میخوره ولی حرکت نمیکنه. ولی در دور و سرعت ۸۰ و به بالا رانندگی باهاش خیلی لذت بخشه. از ۴۰۵ و پارس و ۲۰۶ و ال نود و رانا بهتره. فقط حرکت اولیه اذیت میکنه. دیر راه میفته. باید ببرمش مکانیک نشون بدم شاید خوب شد.

سلام.بااحترام به نظر دوستان! بنظرمن مشکل کمبود قطعات موضوعی یک مشکل بسیار مهمیه ونمیشه بی اهمیت ازکنارش بگذریم وخیلی مهمه اگه این مشکل برطرف بشه بنظرم باتوجه به اینکه خودرویی مثل پژو پارس تیوفایو که جاافتاده توی بازار ودست دومش خیلی راحت میخرن وضرر فروشش بعداز مثلا دوسال خیلی کمتراز برلیانس هستش برای اونایی مثل بنده که براشون مهمه که ضررزیادی نکنند وعذاب نکشن تافروش بره برلیانس موردمناسبی نیست.راستش اگه کسی براش خیلی مهم نیست برلیانس ۲۳۰شیک تر اسپرت تر وبروزتره .

سلام به همه برلیانس۲۳۰ دارم ماشین خیلی خوبیه اگه نقصی هم داشته باشه به قیمتش میارزهفقط یه هیب خیلی بزرگ داره قطعاتش اصلا پیدا نمیشه دور ایران گشتم واسه یه دسته راهنما و یه قالپاق پیدا نکردم شرکت سایپا هم فقط مسخره میکنه موندم تو خیابون بمونم باید چه خاکی تو سرم بریزم .دوستان نخرید نخرید نخرید

سلام دوستان خوبم مرهبا به این همه حس انسان دوستی واحساس مسئولیت به هم نوع کاش همه ما انقدر برای هم ارزش قائل بودیم تاهمیشه بهترین تصمیمات رو در زندگی میگرفتیم …غرض از مزا حمت قصد دارم مدل ۲۲۰ رو ثبت نام کنم ممنون میشم باز هم باحوصله مثال زدنی خودتون مرا راهنمایی کنید باسپاس بی پایان علی شعبانی مازندران شهر بابل .یا علی

سلام من h320خریدم اصلا راضی نیستم گول حرفای اینو اونو نخورین به خدا من راضی نیستم همه جا کم آورده فقط قیافه داره از ما گفتن بود

سلام دوستان.من ی سوال داشتم.میشه خواهش کنم جواب بدید حتما.ممنون میشم. میخوان بدونم اگه این ماشینو بخریم بعد اگه ی بار مشکلی میش بیاد قطعاتش تو بازار هست؟یا بعد از خرید ب دلیل نبود قطعات ب مشکل میخوریم؟

سلام
چندین مطلب بود که لازم دونستم بگم :
۱- موتور سری h300 و h 200 یکی هست ، گول شایعات را نخورید ( مدرک : سایت رسمی شرکت برلیانس )
۲- در مورد کیفیت این ماشین ( در مجموع عرض میکنم ) فعلا تو رنج قیمت خودش تو بازار ایران بی نظیره ( خلاصه و مفید گفتم بفهمید)
دوستان توضیح درباره این ماشین رو هم میتونید در سایت شرکت برلیانس ببینید

سلام به همگی دوستان
من قصد دارم بلریانس h230 بخرم
امکان داره نظراتتون رو بگین و راهنمایی کنین ؟؟
من شنیدم اتوماتش بعضی وقت ها درست کار نمی کنه و خود راننده باید دنده عوض کنه

سلام من الان ۲ ماهه برلیانس h230 خریدم خداییش سواریش خیلی نرم و راحت.مصرف بنزینش عالی.شتاب گرفتنش حرق نداره مخصوصا تو سرعت های بالا.من با چندتا ۲۰۶ اس دی ۱۶ سوپاک کورس گذاشتم بغل به بغلشون میرفتم دنده دوش ۸۰ تا راحت میره دنده سه ۱۲۰ تا دنده چهارو تا ۱۷۰ پر کردم و دنده پنج راحت تا ۲۲۰ تارو میتونید باهاش پر کنید.اتاق این ماشین کاملا بی سرو صدا و صدای موتورو تو دور موتورهای پایین اصلا احساس نمیکنید در دور موتور های بالا هم صدای اسپرت موتور BMW این ماشین بهتون انرژی میده!این ماشین بر حلاف خودروهای چینی کولر و بخاریش حرف نداره از نظر من ۵۰ میلیون این ماشینو هم بفروشن باز کمه چون یه چرخش می ارزه به سمندو پژو و ال ۹۰ و ماشین های لیفان ام وی ام

سلام من یک ماه پیش تهویل مرداد ۹۵ ثیت نام کردم امیدوارم تاخیر نواشته باشه .
توجه کنید موقع ثبت نام دنوه ای و اوتومات نمیپرسو و شما باید با خودکار حتما قید کنید چی میخواین که من نوشتم برلیانس h230 صندوقدار اوتوماتیک .
ایشالا تهویل بدن زود , عاشقشم .
مدل اوتوماتش رینگ اسپرت داره داشبوردش برراقه و پراق مه شکن اضافه داره .
حتما اوتومات بنویسید بهتره ابلیه دنده ایشم زمین تا اسمون با شاغال فرانسویا که تو ایران با جنسای بونجول سرهم میشن جا ۲۰۶ و سمند و هزار مدل دیگه به ما قالب میشه بهتره .
در ضمت توجه کنید که رنو و سیاروین و پژو تقریبا تو دنیا ورشکستن و جنساشون بده .
تازه ۲۰۵ و ۴۰۵ و پارس که ۶ ساله تولیدش در جهان قطع شده مثل پراید که جدیدش ۸۰ ملیونه !
دوستان از کالای با کیفیت ساپورت کنید بابا .
به جای دنا ازینا بخرید بلکه کمپانیای بزرگ مثل هیوندا و کیا مهربون شن و چند تا محصول ارزون مثل پیکانتو و ریو و i20 بهمون بدن ۵۰ ملیون .
مرسی
من فقط کالای با کیفیت میخرم هرچی باشه از مگس کش با کیفیت تا برلیانس h230 پولمم بیشتر یاشه هتما هوندا اکورد یا الفارومیو جولیتا یا میتو میخرم .
باااا کیفییییتتتت

سلام ب تمامی دوستان
من ۸ماهه برلیانس اچ۲۳۰ اتوامت خریدم قبلا جک جی ۵ داشتم خدائیش برلیانس واقعا واقعا عالیه از نظر خدمات پس از فروشم عالیه پرشتاب سواری نرم و مخصوصا آپشناشم عالیه من پسندیدم ب دوستانم سفارش میکنم بخرند می ارزه ب خانواده ی پژوها و سمند و جک و . . . موفق باشید

این ماشین صندلیش برقیه یا نه

چند مطلب دیگه در رابطه با محاسن و معایب h230 اتومات به ذهنم رسید که خدمت دوستان میگم. ایا لاسیک خودرو را عوض کنیم؟ برای این کار از ۲۳۰ دوستم که هانکوک ۱۹۵ انداخته بود تست گرفتم و برای از بین نرفتن احساس رانندگی با خودروی خودم که لاستیک فابریک خودش را داشت هم همان تست ها را گرفتم . اگر به دنبال نرمی ماشین هستید من تفاوت محسوسی در این دو حس نکردم ولی صدای لاستیک هانکوک در اتاق کمتر و در پیچها ماشین بهتر جمع می شد و با توجه به اینکه متاسفانه تغییر نوع لاستیک موجب از بین رفتن گارانتی خودرو می شود و آن را از حالت استاندارد کارخانه خارج می کند . یکی از عیبهای این خودرو میتوان به نداشتن نمد زیر کاپوت و سینی زیر ماشین اشاره کرد ولی این خبر خوب را خدمتتان بدهم که ماشین تسمه تایم زنجیری دارد و از مشکل تعویض و پاره شدن ان راحت هستید. از دیگر محاسن ان میتوان به فضای خوب داخل موتور اشاره کرد که اگر شما فردی دست به آچار باشید بعضی از کارهای ماشین را خودتان انجام میدهید و راحتر از اتومبیلهایی که موتور شلوغ دارند و در زیر کاپوت جای سوزن انداختن ندارند میتوانید عملیات مکانیکی انجام دهید. در وحله اول ترمز این اتومبیل برایم کمی نامطمئن بود ولی در سراشیبی تقریبا ۲۰ درجه در سرعت ۷۰ ترمز شدیدی زدم و نتیجه خیلی بهتری از ماشینهایی مثل سمند و پژو و پراید و … گرفتم. در کل کلاس فنی این ماشین یک سرو گردن از هم قیمتهایش بالاتر است. ظاهرا تولید این ماشین با کندی صورت میگیره و حواله خیلی ها رو دستشون مونده مثلا الان که دی ماهه دارن تیر رو تحویل میدن و این احتمال افزایش قیمت این خودرو رو بیشتر میکنه .طی تماسی که با دفتر مرکزی سایپا داشتم گفتند که از ۴ الی ۵ ماه دیگر قطعات یدکی را هم در نمایندگی ها پخش میکنیم که این مزیت بسیار خوبی خواهد بود .یکی از محاسن دیگر این خودرو استاندارد ایمنی ۵ ستاره این خودرو هست .گر چه این استاندارد رو از یک شرکت چینی داره ولی تو تست تصادف با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت فقط جلوی اتومبیل خرد شد و ایربگها باز شد و به اتاق و سرنشین اسیبی نرسید همچنین ته ماشین نه بالا رفت و نه به سمتی تمایل پیدا کرد با توجه به فیلم این تست من فکر میکنم حتما توان گرفتن گواهی ۵ ستاره رو داشته. اگر سرنشین عقب بالای ۱۸۵ سانت باشد ممکن است سرش سقف اتومبیل را لمس کند این نکته را توجه بفرمایید گرچه پاهایش کاملا راحت است و مشکل برلیانس ۳۳۰ ۳۲۰ و ۲۰۶ رو نداره . یکی از دوستان تعریف میکرد که چراغ جلو این ماشین تست چکش شده ومقاوم بوده ولی من هرگز همچین ازمایشی روی چراغهای ماشینم نمیکنم . یکی از نقاط ضعف دیگر میتوان از عدم استفاده از لامپ ال ای دی در چراغهای داخل و خارج ماشین نام برد که این هم خیلی جای تعجب داره . بازم مطلب جدید به ذهنم رسید خدمتتان عرض میکنم
در ادامه بررسی خودرو و بیان معایب و محاسن ان میتوان به کندی حرکت در شروع مخصوصا اگر کمی شیب رو به بالا هم باشد اشاره کرد.البته این مورد زیاد محسوس نیست و ارتباط مستقیمی با گرم بودن موتور دارد ولی کمی قلق خودرو دستتان بیاید موردی نیست که باعث ازار شما شود. محل مخزن روغن ترمز در جای نامناسبی قرار دارد و جهت ریختن روغن ترمز شاید کمی دچار مشکل شوید ولی دسترسی به دینام و سایر موارد دیگر در موتور به نظر مناسب می رسد. موتور این ماشین در دور موتور های پایین و در حرکت های نرمال و ایست کامل تقریبا بیصدا در اتاق است ولی در حالت پرگاز و رانندگی اسپرت صدای موتور به داخل اتاق می اید .البته این صدا ازار دهنده نیست و صدای اسپرت خوشایندی دارد و اصلا چه از نظر نوع صدا و چه از نظر بلندی صدا با اتومبیلهای سمند و پژو و … مقایسه نکنید.در هنگام دنده عقب ضبط و رادیو بهصورت اتوماتیک به حالت سکوت در می ایند ولی ۶ باند موجود در خودرو به نظر من متوسط و کیفیت خیلی عالی را ندارند گر چه اگر هم بگویم بی کیفیتند کم لطفی کرده ام . کیفیت مونتاژ و باز و بسته شدن درها و همچنین فواصل های قطعات خودرو مناسب است که امیدوارم در اینده نیز ادامه داشته باشد و مختص به موارد تولید اولیه نباشد. متاسفانه ظاهرا زیرپایی فابریک برای این خودرو تهیه نشده و تمام خودرو ها زیر پایی ندارند و شما در روز های اول باید پا روی موکت ماشین بزارید. زاپاس خودرو با رینگ عادی می باشد و اسپرت نیست. نور چراغ پشت امپر زیاد و کم نمی شود ولی جهت چراغهای جلو تنظیم ارتفاع نور وجود دارد