وانت پیکاپ مرسدس‌بنز X کلاس که شاسی و بسیاری از پنل‌های دیگر خود را از نیسان ناوارا (فرانتیِر) قرض گرفته، شاید لوکس‌ترین وانت بازار جهانی باشد. متخصصان شرکت تیونینگ کارلکس دیزاین (Carlex Design) با ایده‌ای جالب دوباره به‌سراغ این وانت آلمانی رفته‌اند. اگر تیم مهندسی میباخ X کلاس را طراحی می‌کرد، حاصل کار چه می‌شد؟
برای پاسخ به این سؤال متخصصات کارلکس دیزاین، جلوپنجره و رینگ‌های X کلاس را با مدل تولید محدود و گران‌قیمت میباخ S650 کبریوله روباز تعویض کرده‌اند و در کابین از روکش‌های چرم ناپا پورزلان که در جدیدترین محصولات این برند لوکس آلمانی وجود دارد، استفاده کرده‌اند.
برای ایجاد تفاوت بیشتر با مدل استاندارد، تیم مهندسی این شرکت لهستانی طبق معمول از کیت بدنه‌ی فیبرکربن کمک گرفته‌اند. وجود سپرهای جدید در جلو و عقب، گلگیرهای برجسته، آینه‌های جانبی جدید و میله‌‌های اسپرت عقب که همه با تزئینات فیبرکربن همراه شده‌اند، X کلاس را منحصربه‌فرد کرده است. علاوه بر این فضای بار این وانت لوکس با چوب درخت ساج پوشیده شده است.
-
- در مجموع ۱۵ قطعه‌ی جدید در بدنه‌ی
مرسدس‌بنز
-
- X کلاس استفاده شده تا در کنار رنگ سفید پرسلان و طرح بدنه‌ی شکلاتی، محصول کارلکس با مدل استاندارد مرسدس تفاوت داشته باشد. تخصص اصلی تیم کارلکس، طراحی و شخصی‌سازی فضای داخلی بوده، به همین خاطر X کلاس در کابین کاملاً تغییر کرده است. صندلی‌های استاندارد جلو، جای خود را با نوع اسپرت از برند ریکارو تعویض کرده‌اند؛ چرم، متریال اصلی کابین محصول جدید کارلکس است که با ترکیب دو رنگ هماهنگ بدنه استفاده شده است. هماهنگی کامل ترکیب رنگ بدنه و کابین، در داشبورد با طرح چوب و فرمان جدید و چرمی با رنگ سفید قابل مشاهده است. سقف X کلاس با آلکانترا و کنسول مرکزی با چرم پوشیده شده است و درواقع پیدا کردن نقطه‌ای که در کابین X کلاس توسط متخصصان کارلکس تغییر داده نشده باشد، بسیار مشکل است.
همانطور که انتظار می‌رود، شخصی‌سازی در این سطح با قیمت بالایی ارائه می‌شود؛ در صورت سفارش محصول کارلکس دیزاین به‌صورت کامل (به اضافه خودرو)، ۱۰۵ هزار یورو (بیش از ۱۲۲ هزار دلار) باید پرداخت کرد. البته قیمت نهایی کاملاً باتوجه به درخواست‌های مشتری تعیین می‌شود. قیمت پایه‌ی X کلاس استاندارد تیپ X250d 4MATIC در بازار اروپا ۵۲ هزار و ۵۵۰ یورو تعیین شده است.
