کیا سراتو ۲۰۲۰
بسیاری از برندهای خودروسازی در حال اصلاح مدل های مختلف خود هستند اما کمپانی کیا روند متفاوتی را پیش گرفته است این خودروساز با افزودن نسخه دستی خودروی سراتو سعی در گسترش این خط تولید دارد و قصد دارد تا این خودرو را روز به روز sport تر کند.
کیا Forte یا همان سراتو که مدل جدید آن برای سال ۲۰۱۹ معرفی شده خودروی بسیار زیبایی است؛ اما Forte برخلاف ظاهر جذابی که در همه‌ی نسل‌های داشته، هیچگاه به‌عنوان خودرویی با توانایی حرکتی بالا شناخته نشده است. مقامات کیاموتورز در نسل جدید این خودرو تصمیم گرفته‌اند تا این ذهنیت را پاک کنند و به‌همین دلیل مدل ۲۰۲۰ این خودرو را با امکاناتی به روزتر طراحی کرده اند.
تغییرات
با توجه به اینکه گیربکس دستی امروزه کاربرد کمتری در خودروها دارد اما همچنان در قشر خاصی از مردم جایگاهش را حفظ کرده است. اولین سری از محصولات سراتوS تنها با یک گیربکس ۶ سرعته دستی در دسترس بود اما امروزه مدل ۲۰۲۰ این خودرو با اپشن های مختلفی در بازار عرضه شده است.
کیا سراتو در مقایسه با مدل استاندارد تغییرات دیگری هم شامل سیستم تعلیق مستقل چند اتصالی در عقب، ترمزهای بزرگ در محور جلو و میل موج‌گیرهای بزرگ‌تر کرده است. بزرگ‌ترین تغییر در سیستم تعلیق این مدل استفاده از طرح مستقل به‌جای نمونه‌ی ساده‌ی فورته استاندارد در بخش عقب است.
پیشرانه
مدل های sport plus و sport GT به صورت اتومات در بازار عرضه می شوند و فقط مدل پایه S این خودرو است که به صورت گیربکس دستی و با همان پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر بنزینی بدون توربو عرضه می شود. این پیشرانه می تواند نیرویی معادل ۱۱۲ کیلووات و گشتاوری برابر ۱۹۲ نیوتن متر تولید کند و راننده می تواند به کمک گیربکس دستی ۶ سرعته نیروی تولید شده را به چرخ های جلو منتقل کند.
صرف نظر گیربکس دستی این خودرو بقیه قسمت های سراتو نیز تا حدودی جذاب و دوست داشتنی است. قیمت سراتو sport از ۲۲۴۹۰ دلار شروع می شود این در حالی است که مدل سراتو S از قیمت ۲۰۲۹۰ دلار شروع می شود.
امکانات
تجهیزاتی که در این خودرو تعبیه شده شامل بالا و پایین اومدن خودکار شیشه های عقب و جلو، ریموت کنترل ، تریم پارچه ای صندلی ها ، تهویه مطبوع دستی ، کروز کنترل ، صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی با بلوتوث ، رادیو دیجیتال و پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto .
فضای داخلی
با توجه به ابعاد استاندارد خودرو سراتو فضای مناسبی را برای سرنشینان در قسمت جلویی و عقب فراهم می کند. صندلی های خودرو با روکش هایی از جنس پارچه مشکی رنگ پوشیده شده اند و با تریم مشکی رنگ داخل خودرو هماهنگی خوبی ایجاد کرده اند. در قسمت خودرو برخلاف خودروی امروزی اثری از سیستم تهویه هوا و USB مشاهده نمی شود که این یکی از نکات منفی سراتو بشمار می رود. صندلی های عقب انقدر جادار هست که دو بزرگسال در ان راحت باشند و سفرهای طولانی با فورته خسته کننده نخواهد بود.
مدل پایه نیز تسهیلات اولیه را ارائه می دهد اما هرچه بیشتر در مدل های مختلف سرک می کشید تجهیزات جذاب تر می شود.برای مثال کنترل هوای دوگانه اتوماتیک ، گرمکن و تهویه صندلی جلوجزو تجهیزات آپشنال است. سراتو اما در بخش فضای بار تا حدودی سعی کرده تا در مقایسه با رقبایش فضای خوبی را در اختیار افراد قرار دهد. ۵۰۲ لیتر فضای باری است که کیا برای سراتو در نظر گرفته است تا با توجه بدنه خودرو و مقایسه با رقبایش حجم قابل توجهی را در اختیار افراد قرار دهد. با توجه به این فضا اگر به فضای بیشتری احتیاج پیدا کردید می توانید با خواباندن صندلی های ردیف عقب فضای از فضای بیشتری بهره مند شوید.
این خودرو با توجه به پیشرانه قابل قبولش که برای این بدنه مناسب می باشد در کنار سیستم تعلیق به روز و ایرودینامیک بودن بدنه سواری خوبی را برای سرنشینان فراهم می کند. صدای موتور در شرایط عادی به داخل کابین نفوذ نمی کند و محیط داخل کابین نسبتا بی سرو صدا است و فقط در جاده های روستایی صدای تماس لاستیک با سطوح جاده به داخل منتقل می شود.
کیا برای این خودرو یک ضمانت ۷ ساله بدون محدودیت کیلومتری در نظر گرفته است که خریداران می توانند با هر دفعه مراجعه به نمایندگی ها مبالغ را پرداخت کنند که در حدود ۴۰۰ تا ۳۰۰ دلار است یا به صورت کلی مبلغ ۲۹۳۹ دلار را برای سرویس های خودرو که شامل تعویض مایعات خودرو و فیلترهای هوا است پرداخت کنند.
میزان مصرف سوخت سراتو بر اساس گزارش های منتشر شده توسط کمپانی ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در شرایط های مختلف این رقم می تواند تا حدودی افزایش یابد و تا حدودی به شرایط رانندگی نیز بستگی دارد.
منبع: Caradvice