فیس‌لیفت مرسدس هاچ‌بک کلاس A

سرانجام فیس ‌لیفت جدید یکی از لوکس‌ترین هاچ‌بک‌های حال حاضر جهان یعنی کلاس A رونمایی و معرفی شد. هرچند تغییرات ظاهری محدودی در این فیس‌لیفت قابل کشف است اما به‌روزرسانی در بخش پیشرانه و تجهیزات، جبران‌کننده این موضوع می‌باشند.

تغییرات ظاهری خفیف شامل سپر جدید و جلوپنجره با شبکه الماسی شکل و تغییرات اندک در گرافیک چراغ‌ها و استاندارد شدن LED های اختیاری در مدل A45 AMG می‌شوند.

با ورود به داخل کابین، تغییرات با سیاق مدل CLA مشاهده می‌شوند. سیستم سرگرمی به‌روزرسانی شده و در حال حاضر از اپل کارپلی و اندروید اتو، پشتیبانی می‌کند. یک نمایشگر ۸ اینچی تبلت مانند و تجدیدنظر در نمایشگرهای داشبورد و استفاده از مواد تازه با رنگ‌های متنوع از دیگر تغییرات قابل ذکر می‌باشند.

در بخش فنی، پیشرانه ۱.۶ لیتری مدل پایه A160 با قدرت ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متر، مقرون به صرفه‌ترین مدل است. مدل A180d دیزلی از یک موتور ۱.۵ لیتری ۱۰۷ اسبی و ۲۶۰ نیوتن متری سود می‌برد.

مصرف سوخت این مدل تنها ۳.۵ لیتر در هر صد کیلومتر و آلایندگی آن تنها ۸۹ گرم در هر کیلومتر می‌باشد.

پیشرانه ۲.۱ لیتری مدل A220d با ۶.۷ اسب بخار افزایش، اکنون ۱۷۴ اسب بخار نیرو دارد. در حالی که A250 اسپرت و فورماتیک در حال حاضر با تولید نیروی ۲۱۴.۵ اسب بخار به‌جای ۲۰۸ اسب بخار قبلی ارائه می‌شوند.

                 همچنین یک گیربکس دستی را به‌صورت آپشن برای A250 ارائه می‌کند. در حالی که گیربکس استاندارد این مدل، هفت سرعته با کلاچ دوگانه می‌باشد.

مدل پرچمدار A45 AMG برای رقابت بهتر و غلبه بر تنها رقیب درخور آن یعنی آئودی AS3 با ۳۶۲ اسب بخار قدرت، ارتقا داده شده و ۳۷۵ اسب بخار نیرو و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. در حالی که پیش از این قدرت آن ۳۵۵ اسب‌بخار و گشتاور آن ۴۵۰ نیوتن‌متر بود.

این افزایش باعث گردیده تا صفر تا صد این مدل با ۰.۴ ثانیه کاهش به ۴.۲ ثانیه برسد. بدون اینکه تأثیری در مصرف سوخت ۶.۹ لیتری آن ایجاد شود. بدین ترتیب، این خودرو به پرقدرت‌ترین و سریع‌ترین هاچ‌بک تولید انبوه حال حاضر دنیا مبدل می‌گردد.

مدل A45 AMG را می‌توان با پکیج اختیاری داینامیک پلاس شامل قفل دیفرانسیل جدید مکانیکی محور جلو و تعلیق اسپرت با تنظیم تطبیقی دو مرحله میرایی و امکان انتخاب حالت‌های سواری راحت، اسپرت و مسابقه‌ای اسپرت پلاس سفارش داد.

همچنین نسبت گیربکس در دنده‌های ۳ و ۷ گیربکس اتوماتیک این مدل کوتاه‌تر شده و شتاب و پویایی بهتری را برای آن به ارمغان می‌آورد.

هنوز در مورد A45 AMG S با پیشرانه ۴۰۰ اسبی خبری منتشر نشده است. اما این مدل نیز دیر یا زود به خانواده کلاس A می‌پیوندد.