لورینزر تصاویر و جزئیات مربوط به آخرین پروژه‌اش بر اساس مرسدس‌بنز G500 را منتشر کرده است. کلاس G تمام‌نشدنی مرسدس‌بنز، همچنان منبعی الهام‌بخش برای تیونرها محسوب می‌شود و اکنون نیز لورینزر، G500 را با برخی تغییرات جزئی، امّا مؤثر و مفید همراه کرده است. از ظاهر خودرو شروع کنیم؛ جایی که یک جلوپنجره جدید اضافه شده که با بهینه‌سازی جریان هوا، زمینه را برای خنک‌کردن بهتر موتوری که ارتقا یافته، فراهم می‌کند. سایر تغییرات شامل مواردی چون لبه‌های بزرگتر در کنار بدنه، یک طراحی جدید اسپویلر بر روی درب صندوق عقب و یک روکش جدید برای تایر زاپاس هستند. مکمّل اینها، چرخ‌های سبک آلیاژی ۲۲ اینچی هستند که طراحی ۵ پره‌ای ویژه دارند و با تایرهای ۲۹۵/۳۵ R22 همراه هستند.
لورینزر با اضافه کردن یک ماژول ارتقای قدرت و یک سیستم اگزوز اسپورت، توانسته میزان خروجی موتور را به ۴۸۳ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۶۹۰ نیوتن‌متر در ۴۷۰۰ دور بر دقیقه برساند. این افزایش قدرت، عملکرد G500 را در شتاب‌گیری به میزان قابل‌توجهی بهبود بخشیده است و این خودرو می‌تواند در عرض ۵/۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و همچنین حداکثر سرعتی برابر ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
در همین حال، لورینزر هیچ‌گونه تصویری از داخل کابین این خودرو منتشر نکرده است. ولی با این حال، این تیونر می‌گوید که گزینه‌های سفارشی زیادی برای کابین G500 درنظر گرفته است؛ از جمله تریم‌های فیبرکربن، چوب یا پیانو، کف‌پوش‌های اختصاصی و یک سری طراحی صندلی‌های خاص.
در زمینه قیمت، این تیونر مبلغ ۴۳۶۰ یورو (شامل VAT) برای کیت کامل بدنه درخواست کرده است. ضمن اینکه سیستم ماژول قدرت در کنار سیستم اگزوز هزینه‌ای برابر ۶ هزار یورو خواهد داشت.