در حال حاضر هر خودروسازی به فکر توسعه کراس‌اورهای ساب‌کامپکت برای ورود به این کلاس خودرویی در حال رشد است و بر این اساس، جی‌ام‌سی نیز به فکر چنین مدلی افتاده است.
مطابق گفته دانکن اَلدرد (Duncan Aldred)، رئیس جی‌ام‌سی، این خودروساز امریکایی آخرین کمپانی‌ای است که علاقه خود را به این سگمنت نشان می‌دهد. وی در گفتگویی با «اتوموتیو نیوز» می‌گوید:
این کلاس خودرویی به سرعت رشد کرده است. من همیشه به بقیه می‌گویم که چرا برند تراک‌های جنرال‌موتورز نتواند در این کلاس رو به رشد صنعت خودرو، یک کلاس شاسی‌بلند، حضور داشته باشد؟
«الدرد» کسی است که اطلاعات دست اولی در مورد مزایای این نوع خودرو در خط تولید دارد و هنگام تصدی‌اش بر بیوک، از نزدیک شاهد رشد قابل‌ملاحظه آمار فروش «انکور» در بازار ایالات متحده بوده است. بنابراین، دلایل جی‌ام‌سی برای ارائه یک محصول مشابه، منطقی‌تر به نظر می‌رسند؛ مخصوصاً اینکه «الدرد» فکر می‌کند که مدل احتمالی کراس‌اور کوچک جی‌ام‌سی با گزینه‌های ارائه شده توسط بیوک، هم‌پوشانی نخواهد داشت و به جای آن، به رشد و توسعه برند کمک بیشتری خواهد کرد. وی در این زمینه می‌گوید:
اولین کاری که بخواهیم انجام دهیم این است که بپرسیم: خب، آیا بیوک یکی از آنها ندارد؟ سپس به طور مداوم، یک برند را به خاطر برند دیگر، تحت‌فشار می‌گذاریم.
فروش هیچ مدل دیگری در دنیای اتومبیل به مانند کراس‌اورها نیست. این سگمنت تبدیل به یکی از جذاب‌ترین و درآمدزاترین کلاس‌ها برای هر خودروسازی شده است. در واقع، بهترین جنبه این خودروها، مخصوصاً از نظر کامپکت و ساب‌کامپکت بودن‌شان، این است که خودروساز بدون اینکه نیاز به سرمایه‌گذاری قابل‌توجه داشته باشد، می‌تواند به تولید آنها بپردازد.