برابوس با یکپارچه‌سازی ساختار تیونینگ الکترونیکی پیشرانه‌ی C450 توانست از موتور شش سیلندر ۳.۰ لیتری و توربوی دوقلوی این خودرو ۴۲ اسب بخار نیرو و ۵۰ نیوتن متر گشتاور بیشتری بیرون بکشد. این تیونینگ باعث شده که این خودروی سطح بالای کلاس C بتواند تنها در ۴.۶ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این شتاب ۴.۶ ثانیه‌ای تقریباً ۰.۳ ثانیه نسبت به قبل بهبود پیدا کرده است. می‌توان گفت که مرسدس بنز C450 AMG فورماتیک با ۳۶۱ اسب بخار نیرو و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور گوشه‌ای از قدرت و جادوی برابوس را دریافت کرده است.
نهایت سرعت با این تیونینگ از ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت به ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است و مشتریانی که به آرامش خاطر خودرو اهمیت می‌دهند می‌توانند گارانتی ۳ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتری خودرو را در نظر داشته باشند. این گارانتی مناسب با توجه به تیونینگ و فشار روی موتور بسیار مهم و درخور تأمل است.
تغییرات دیگری هم در این خودرو دیده می‌شود که شامل سیستم اگزوز اسپرت چهارحالته با دریچه فعال پروانه‌ای، رینگ‌های سفارشی ۱۹ اینچی، کیت بدنه‌ی جدید و تغییرات جزئی کابین می‌شود. البته باید اشاره کنیم که طبق اعلام برابوس قدرت افزوده شده باعث افزایش مصرف سوخت نمی‌شود و در همان دور موتور قبلی چنین قدرتی تولید می‌شود. این عمل تنها با بهینه‌سازی گیربکس این خودرو حاصل شده است.
طراحی بیرونی C450 حالا با اسپویلر جلو، دیفیوزر عقب، اسپویلر عقب و رینگ‌های ۱۹ اینچی مونوبلاک S همراه شده است. اگر کابین خودرو را هم به‌دقت بررسی کنیم می‌بینیم که قابلیت سفارشی شدن کابین با پدال‌های آلومینیومی، کفی باکیفیت، چرم انحصاری برابوس، الکانترا بعلاوه ی تریم ترکیب چوب و کربن به‌خوبی مهیا شده است.
درنهایت نزدیک شدن سطح عملکردی این خودرو به خودروی قدیمی W204 C63 AMG بسیار تاثیربرانگیز است و این نکته زمانی پررنگ‌تر می‌شود که بدانیم چنین عملکردی با موتور شش سیلندر ۳.۰ لیتری حاصل شده نه با موتور ۸ سیلندر و حجیم ۶.۲ لیتری C63 قدیمی.