پس از رونمایی GT-R به‌روز شده، حال نیسان تراک سنگین‌وزن خود را به میدان آورده است. البته این بار این تراک غول‌پیکر با بنزین سیراب می‌شود.
زیر کاپوت حالا پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۵.۶ لیتری قرار دارد که ۳۹۰ اسب بخار نیرو و ۵۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکسی ۷ سرعته و اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
نیسان خط تولید این تراک فول سایز را با افزودن دو شاسی جدید (ازنظر اندازه) و پیشرانه‌های دیزل و بنزینی گسترش داده است.
مدل نیم تن جدید در ابتدا در نسخه‌ی Crew Cab در دسترس خواهد بود، سال بعد نیز مدل King Cab به بازار خواهد آمد. با ۵.۷۶ متر طول، تایتان حدود ۳۷ سانتی‌متر از برادر بزرگ‌تر خود یعنی XD کوتاه‌تر است.
فرد دیاز مدیر بخش تراک ها و خودروهای سبک تجاری نیسان آمریکا می‌گوید: “تایتان نیم تن ۲۰۱۷ و تایتان XD کابین مشابهی را به اشتراک می‌گذارند و تایتان کوچک‌تر هم همان استحکام و دوام برادر بزرگ‌تر را پیشنهاد می‌دهد البته باید گفت شاسی تایتان نیم تن کاملاً متمایز از مدل XD است.”
نیسان تکنولوژی VVEL (باز و بسته شدن متغیر سوپاپ‌ها) و تزریق مستقیم سوخت را به پیشرانه‌ی ۸ سیلندر به‌روز شده اضافه کرده و کارایی بهتر و مصرف سوخت بهینه‌ای را به دست آورده است. نسبت تراکم حالا ۱۱.۲ به یک است که این نسبت به خاطر طراحی پیستون جدید و کنترل چندگانه‌ی سوپاپ‌ها حاصل شده است. (نسبت تراکم مدل قبلی ۹.۸ به یک است.)
نتیجه‌ی همه‌ی این تغییرات حاصل شدن ۳۹۰ اسب بخار و ۵۴۴ نیوتن متر گشتاور است. نیسان همچنین می‌گوید که در آینده‌ای نزدیک پیشرانه‌ی ۶ سیلندر بنزینی کوچک‌تری را ارائه خواهد داد.
دیاز می گوید:
تایتان XD از موقعیت منحصربه‌فردی در سگمنت تراک های فول سایز برخوردار است. حالا با اضافه شدن پیشرانه‌ی ۸ سیلندر بنزینی جدید، دست خریداران بیش‌ازپیش بازتر خواهد بود.
نیسان همچنین قیمت مدل‌های مختلف این تراک را اعلام کرده است. قیمت مدل تایتان XD Crew Cab با پیشرانه‌ی بنزینی از ۳۵۲۹۰ دلار برای مدل S Crew Cab 4×۲ و از ۵۵۵۲۰ دلار برای مدل Platinum Reserve Crew Cab 4×۴ آغاز می‌شود.