هیوندای آزرا که با نام هیوندای گرنجور نیز شناخته می شود از سال ۲۰۱۱ تا کنون در نسل پنجم خود به سر می برد.
فیس لیفت این خودرو در سال ۲۰۱۴ انجام شد و گفته می شود بازطراحی کلی آن اواخر سال جاری باورودش به نسل ششم انجام خواهد شد. همتای این خودرو، کیا کادنزا سال گذشته در کره جنوبی وارد نسل دوم خود شد و این ماه نیز با تغییراتی در آمریکای شمالی عرضه شد.
با توجه به عناصر نمادین جدیدترین سبک طراحی هیوندای همچون جلوپنجره شش ضلعی، یک طراحی ذهنی از این خودرو نمایی غیر رسمی از نسل بعدی هیوندای آزرا ۲۰۱۷ را نشان می دهد. مدل کاملا جدیدی که در این طراحی ذهنی دیده می شود دارای قسمت جلوی تهاجمی، شیشه جلوی کشیده، نیم رخ ظریف و کوپه شکل، خطوط برجسته، رینگ های بزرگ و روشنایی LED است و به گفته رسانه های کره ای بدنه آن قدرتمندتر و جوان پسندتر خواهد بود.
فعلا اطلاعاتی در مورد ساختار نیرومحرکه، موتورها یا گیربکس های این خودرو در دسترس نیست.آزرای کنونی در سراسر دنیا با چهار گزینه موتور عرضه می شود.
این موتورها شامل ۲.۴ لیتری Theta چهار سیلندر با قدرت ۱۷۶ اسب بخار و گشتاور ۲۲۸ نیوتون متر، ۲.۴ لیتری Theta چهار سیلندر با قدرت ۱۶۹ اسب بخار و گشتاور ۲۲۲ نیوتون متر، ۳.۰ لیتری Lambda V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۸۴ نیوتون متر و ۳.۳ لیتری Lambda V6 با قدرت ۲۸۲ اسب بخار و گشتاور ۳۳۷ نیوتون متر است.
در حال حاضر گیربکس شش سرعته به صوت استاندارد در این خودرو عرضه می شود اما ممکن است در نسل بعدی آن گیربکس اتوماتیک هشت سرعته کادنزا حداقل به عنوان یک آپشن ارائه شود.
این خودرو با نیسان ماکسیما، تویوتا Avalon، شورلت ایمپالا، کیا کادنزا و کریسلر ۳۰۰ رقابت می کند.