پژو ۳۰۱ جدیدخودرویی با بدنه سدان که از زبان طراحی مجسمه سیال بهره می برد و در مدل ۲۰۱۷ در قسمت جلویی خود دارای جلوپنجره مشبک عمودی کرومی براق است که در وسط خود لوگوی شرکت پژو را جای داده است.چراغهای جلو سه بخشی تراز با بدنه نصب شده استاین در حالی است که چراغ های عقب از ویژگی هایی همچون شیشه ی مات و طراحی سه پنجه برخوردار است.
در طراحی کناری و در امتداد بدنه از یک خط برجسته سرتاسری استفاده شده است که تا درب صندوق عقب نیز ادامه یافته است.رینگ ها ۱۶ اینچی و دارای طراحی جدید هستند.پژو ۳۰۱ جدید دارای فاصله ی دو محور ۲.۶۵ متر است و دارای ظرفیت پنج سرنشین را نیز دارد.لاستیک ها از نوع بریجستون ۱۸۵/۶۵ و میچلین ۱۹۵/۵۵ هستند ،همچنین دیسک های ترمز در جلو افزایش قطر یافته اند و به ۲۶۶ میلی متر رسیده اند. همه این افزایش ها در حالی است که خودرو در نسل جدیدش دارای کاهش مصرف سوخت تا ۲۵٪ است.
ابعاد خودروی پژو ۳۰۱ مدل ۲۰۱۷
۳۰۱ در داخل کابین دارای امکانات رفاهی از جمله صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی ، آینه اتوماتیک مجهز به MirrorLink ، آندروید اتو ، اپل کار پلی ، سیستم تام تام ۳D ،سیستم ناوبری و دوربین دنده عقب است.
در بخش ایمنی نیز دارای طیف گسترده ای از تجهیزات ایمنی است که نمونه آنها را باید ترمز ABS، ESP، سیستم کمک ترمز اضطراری (EBA) و سیستم کنترل فشار تایر (TPMS) دانست.این خودرو همچنین مجهز به کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو و عقب است که علاوه بر کیسه هوای ایمنی توسط کمربند ایمنی سه نقطه ای مهار می شوند.این خودرو برای کودکان مجهز به نقاط مخصوص جهت نسب صندلی های ISOFIX شده است.
پژو ۳۰۱ در مدل ۲۰۱۷ از موتور جدید و البته دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ استفاده کرده است که در محدوده موتور های بنزینی دارای دو موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر PureTech است که دارای خروجی قدرت ۶۰ کیلو وات (۸۲ اسب بخار) در ۵۷۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه و موتور ۱.۶ لیتری چهاز سیلندر از نوع VTI است که دارای خروجی حداکثر قدرت ۸۵ کیلو وات (۱۱۵ اسب بخار) در ۶۰۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر است که در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.
این موتور ها به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک EAT6 شده اند.برای علاقه مندان موتورهای دیزلی موتور ۱.۶ لیتری BlueHDi با خروجی ۱۰۰ اسب بخار نیز موجود است.
کلیه حقوق برای وب‌سایت اروند پلاک محفوظ است.استفاده از مطالب وب‌سایت اروند پلاک فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.
ترجمه : ابوالفضل نوری مهندس مکانیک جامدات و نویسنده سایت اروند پلاک
این ماشین حرف نداره نسبت ب رقیبش سراتو خیلی بهتره البته سراتو مدل قدیم ن سراتو ۲۰۱۸…سوارشدم هندلینگ عالی…از نرم بودن ماشین و بی سرو صدایی میتونم بگم خوبه،موتورش قدرت خولی داره و با فشار دادن پدال گاز سریع عکس العمل نشون میده گیربکسش نرم و سریع تعویض دنده انجام میده..کلا منو ک راضی کرد فقط ای کاش سانروف داشت
داداش این ماشین قرار بیا از نیا عقبی
این ماشین تو ایران تولید نمیشه
واقعا زیبا است نسبت به مدل ۲۰۱۶ من حتما اگر باقیمت ۶۰ بیاد میخرمش
۲۰۰ تومن بولشه