شاطون از یک طرف به پیستون و از طرف دیگر به میل لنگ متصل است.
شا طون حرکت بالا و پایین پیستون را به میل لنگ منتقل می کند.
لنگ های متحرک میل لنگ، با توجه به شکل و طراحی آنها، حرکت عمودی شاطو ن را به حرکت دایره ای تبدیل می کند.
علائم خرابی شاطون
معمولا دو نوع خرابی برای شاطو ن بوجود می آید:
۱. بریدن یا شکستن شاطو ن: که در این حالت به سیلندر موتور نیز آسیب وارد می شود و موتور کاملا از کار می افتد.
۲. شل شدن پیچ های اتصال “شا طون” به “میل لنگ”، یا خلاصی میله ای که “شا طون” را به “پیستون” وصل می کند
(گژن پین): که در این حالت وقتی پدال گاز را به آرامی فشار داده و رها کنیم، صدای لق لق خفیف از موتور شنیده می شود.
علت خرابی شاطون:
خرابی شا طون معمولا به یک یا ترکیبی از دلایل زیر اتفاق می افتد:
۱. نامرغوب بودن آلیاژ شا طون و قطعات جانبی.
۲. نرسیدن روغن به اتصالات شاطو ن.
۳. وارد آوردن فشار بیش از حد به موتور