اولین اتوبوس الکتریکی هیوندای، آماده‌ی تولید شد

اتوبوس‌های دیزلی که در شهرهای مختلف دنیا پرسه می‌زنند به دلایل مختلفی مشکل ساز شده اند؛ یکی از این مسائل مولکول‌های نیتروژن اکسید هستند که از سوختن گازوئیل حاصل می‌شوند. این مولکول‌ها با ترکیبات آلی فرار محیط، اکسید می‌شوند و دود غلیظی در آسمان شهر ایجاد می‌کنند. اختلالات تنفسی، سردرد، بیماری‌های قلبی و انواع سرطان از طریق همین آلودگی‌ها به وجود می‌آیند. اخیرا طی یک مطالعه جامع مشخص شده است که سهم خودروهای دیزلی از انتشار آلودگی در جهان، ۵۰ درصد است؛ آلودگی‌ای که در سال ۲۰۱۵، ۳۸۰۰۰ نفر را به کام مرگ ناگهانی کشاند.

تبدیل اتوبوس‌های فعلی به الکتریکی علاوه بر کاهش آلاینده ‌ها، از لحاظ مالی هم ضرری برای شهرها ندارد و تحقیقات ثابت کرده است که به مرور زمان با صرفه جویی در مصرف سوخت، هزینه‌های بالای این فناوری پرداخت خواهد شد؛ کاهش بیماری‌های حاصل از آلاینده‌های فعلی، بزرگترین مزیت این فناوری است. در نیتجه اینکه روز به روز شرکت‌ها دنبال جایگزین‌های مناسب هستند،

خبر بسیار خوب این است که اتوبوس شهری هیوندای اولین نسخه تولید انبوه در آسیا خواهد بود و به کمک یک باتری ۲۵۶ کیلووات ساعت، برد ۴۶۷ کیلومتری را فراهم می‌کند. اگر این اتوبوس وارد ایالات متحده شود،‌ رقبایی مثل پراترا کاتالیست E2 دارد؛ این اتوبوس قرار بود برد ۳۱۲ تا ۵۶۳ کیلومتر داشته باشد، ولی در شرایط آزمایشی با یک مرتبه شارژ کامل تا ۹۶۶ کیلومتر هم رفته است. لایِن باس و EZ10 سوئیس هم نمونه هایی از اتوبوس‌های آزمایشی فعلی دنیا هستند. جزئیات زیادی از Elec City در دسترس نیست ولی هیوندای از عرضه رسمی آن در سال ۲۰۱۸ خبر داده است.