GT3 RS 911 پورشه دارای یک موتور ۶ سیلندرخطیِ ۴ لیتری با تنفس طبیعی می باشد. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک ۷ دنده PDK جفت شده و می تواند ۵۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۸ نیوتن متر گشتاور ایجاد کند. علاوه بر این، پورشه ادعا دارد این مدل درعرض ۳.۱ ثانیه به سرعت ۹۶ Km/h می رسد و در عرض ۱۱.۲ ثانیه مسافت ۴۰۲ متری را طی می کند. این ماشین پیست نوربورگرینگ را فقط در ۷ دقیقه و ۲۰ ثانیه دور زد، یعنی ۵ ثانیه سریع تر از GT3 معمولی.
دستیابی به این آمار و ارقام به کمک بدنه مبتنی بر ۹۱۱ Turbo (که شیارهای عریض تری در جلو و عقب دارد) و همچنین کوتاه بودن محور عقب (نسبت به CT3) محقق می شود. این مدل دارای یک سیستم تعلیق قابل تنظیم، ویژگی Paddle neutral (خلاص شدن با فشار هر دو پدال) و یک دکمه سرعت استاندارد Pit جهت محدود کردن موقتی سرعت خودرو می باشد. لاستیک های Michelin Pilot Sport Cup 2 پهن ترین لاستیک نصب شده در مدلهای ۹۱۱ به شمار می رود. به منظور کاهش وزن ماشین، سرپوش موتور و کاپوت جلو از فیبر کربن و سقف نیز از منیزیم ساخته شده است. این تغییرات باعث شده است که وزن کل این مدل ۱۰ کیلوگرم سبک تر از GT3 باشد.
امکانات استاندارد داخلی این مدل شامل صندلی های full bucket (تکنفره) با تودوزی Alcantara غربیلک فرمان Alcantara و بند های نایلونی برای دستگیره های درب می باشد. برای پایین آوردن وزن، خریداران می توانند بدون پرداخت هزینه اضافی، آپشن رادیو و کولر استاندارد را خط بزنند. آپشن های دیگر این مدل شامل باطری لیتیوم- یونِ سبک، سیستم بالابر محور جلو، ترمز سرامیکی و یک پکیچ کرنومتر اسپورت به همراه نرم افزار Porche Track Precision (که راننده را قادر می سازد تا زمان دور(lap)، سرعت، شتاب، شتاب کاهنده و نیروی گرانش جانبی را اندازه گیری کند) می باشد. البته در اروپا یک پکیچ Clubsport نیز ارائه می شود اما این پکیچ برای آمریکا در نظر گرفته نشده است.
پورشه ۹۱۱ GT3 RS مدل ۲۰۱۶ در جولای امسال تحویل خریداران آمریکایی داده خواهد شد. قیمت این مدل ۱۷۶۸۹۵ دلار به اضافه ۹۹۵ دلار هزینه حمل تعیین شده است.
