دوسالانه بین‌المللی فرانکفورت (IAA)، غرفه باشکوه فِراری و مدل روباز ۴۸۸ که از زیر پوشش همیشگی بسیار زیبای قرمزرنگ مزین به «رامپانته کاوالو» بیرون می‌آید!
۴۸۸ اسپایدر آبی‌رنگ (که همین جای سؤال دارد) پرده از رخ برداشت تا قوی‌ترین V8 روبازی که پادشاه مارانللو تاکنون ساخته در مقابل چشم‌ها و لنز‌های حاضران قرار گیرد و صحنه تکراری تحسین شدن فِراری بار دیگر اجرا شود.
برخلاف ۴۵۸ طراحی آن کاملاً در خانه یعنی مرکز طراحی اسب سلطنتی انجام‌شده است. بااین‌حال آشناییت نزدیک و دوری با آن دارد و این‌گونه به نظر می‌رسد که پختگی و گیرایی خارق‌العاده نسل پیشین با غالبی کمی آرام‌تر و لطیف‌تر آمده تا راه سرخ فِراری را ادامه دهد و بازهم افتخارات تازه‌ای کسب کند. جالب است بدانید تک‌تک اجزای بدنه نقش بخصوصی را در آئرودینامیک خودرو ایفا می‌کنند! بدین‌صورت هم جریان هوا در بهترین حالت از سطوح بدنه عبور می‌کند هم ورودی‌های هوا به‌خوبی تغذیه می‌شوند.
شاسی سبک و به‌اصطلاح فضایی (spaceframe) آن از ۱۱ آلیاژ متفاوت آلومینیومِ سری ۶۰۰۰ در مرکز اسکالیتی (Scaglietti) ساخته‌شده است و ازنظر استحکام و سختیِ پیچشی فرقی با نسخه کوپه ندارد. اهمیت این نکته را وقتی بهتر متوجه می‌شوید که نقش سقف ثابت کوپه را در یکپارچگی و استحکام بدنه به‌طور کامل درک کنید!
قلب این اسب بی‌سقف پیشرانه ۳.۹ لیتری توربو دوقلو است که ۶۶۱ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتون‌متر گشتاور (در ۳,۰۰۰ دور بر دقیقه) تولید می‌کند تا دستیابی از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۳ ثانیه و مرز ۲۰۰ کیلومتر بر ساعتدر ۸.۷ ثانیه میسر شود. بیشینه سرعت این خودرو نیز فراتر از ۳۲۷ کیلومتر بر ساعت می‌باشد. نکته قابل‌توجه و درعین‌حال تأمل‌برانگیز آن واکنش ۰.۸ ثانیه‌ایِ پدال گاز است که عملاً تأخیر توربو را جبران می‌کند!
۴۸۸ اسپایدر از همان سقفی بهره می‌برد که در مدل ۴۵۸ اسپایدر برای اولین بار در دنیا معرفی شد و حیرت همگان را برانگیخت. پادشاه مارانللو معتقد است سیستم ابداعی‌اش با ۲۵ کیلوگرم وزن کمتر، محافظت بهتر سرنشینان از فضای بیرون و قابلیت باز و بسته شدن تنها در ۱۴ ثانیه (حتی هنگام حرکت) نسبت به نمونه‌های سافت-تاپ (Soft-top) قدیمی برتری کامل دارد و بهترین گزینه برای سوپر خودروهای پیشرانه وسط-عقب این‌چنینی است.
آخرین نکته نیز ارائه رنگ بیرونی آبی مسابقه‌ای (Blu Corsa) توسط کمپانی و نیز گسترش سامانه اَپل کار پلِی (Apple Car Play) برای تمامی محصولات فِراری ازجمله همین ۴۸۸ اسپایدر است که IAA امسال میزبان آگهی آن خواهد بود.
