معلوم نیست که چرا تویوتا دیرتر از رقبایش به کلاس شاسی بلندهای کوچک آمد، ولی به هرحال آمد! کوچکترین SUV تویوتا ابتدا در ۲۰۱۴ و در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شده بود. در آن زمان C-HR یک مدل مفهومی بود اما با استقبال خوبی که از آن شد، به خصوص برای چهره جذاب و اسپرتی که داشت، تولیدش در دستور کار تویوتا قرار گرفت. یکسال گذشت و در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۵ نیز C-HR با ظاهری مناسب تر رونمایی شد، ولی تویوتا باز هم گفت که C-HR یک مدل پیش‌تولید است. سرانجام در ابتدای ۲۰۱۶ میلادی نسخه تولید نهایی آن در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۶ به نمایش درآمد.
هم کوپه هم شاسی‌بلند
نام CH-R از عبارت Coupe High-Rider گرفته شده که یعنی طراحان تویوتا بیشتر به ذات اسپرت این خودرو توجه کرده‌اند تا ساخت یک شاسی‌بلند جدید. ظاهر این خودرو همین موضوع را ثابت می‌کند؛ چراغ‌های کشیده و جدید تویوتا (که مدل ساده‌ترش را در روفور دیده بودیم)، سقف دو رنگ سفارشی، اسپویلر انتهای سقف و قرارگرفتن دستگیره درب‌های عقب در قسمت بالایی درب‌ها از جمله ویژگی‌هایی است که اکثر خودروهای اسپرت ارزان نیز از آن بهره می‌برند.
از چراغ‌های بومرنگی عقب هم نباید غافل شویم چراکه شباهت زیادی به چراغ‌های هوندا سیویک ۲۰۱۷ دارد. اما چون CH-R یک شاسی‌بلند است، تویوتا قسمت‌های پایین بدنه‌اش را با زه‌های پلاستیکی مشکی‌رنگ پوشانده است! به لحاظ ابعادی C-HR تقریبا هم اندازه RAV4 طراحی شده است، طوری که فاصله محوری و همچنین عرض یکسانی با آن دارد و در طول نیز تنها ۲۰ سانتیمتر کوچک‌تر و در ارتفاع هم فقط ۱۶ سانتیمتر کوتاه‌تر است.
| طول | عرض | ارتفاع | فاصله محوری | سایز رینگ | وزن |
| ۴۳۶۰mm | ۱۷۹۵mm | ۱۵۶۵mm | ۲۶۴۰mm | ۱۸ اینچ | ۱۴۶۰kg |
چه امکاناتی دارد؟
مدلی که ایرتویا در نمایشگاه تهران آورد مجهز به امکانات زیر بود؛ مشخص است که ایرتویا فول‌ترین مدل CH-R را هدف گرفته:
تابلوخوان
دوربین عقب
سانروف
۷ ایربگ
فرمان برقی
آینه‌های تاشو برقی
روکش چرم صندلی‌ها
تهویه دوگانه اتومات
کروز کنترل هوشمند
هشداردهنده تغییر لاین
کنترل پایداری / کنترل کشش
ورود بدون کلید / استارت دکمه‌ای
سنسور پارک جلو و عقب / سنسور باد تایر
مانیتور ۸ اینچی لمسی با نویگیشن / ۹ اسپیکر / بلوتوث
دی‌لایت / اتولایت / تنظیم هوشمند ارتفاع نور چراغ‌های جلو
گرمکن صندلی‌های جلو / تهویه صندلی‌های جلو / تنظیم برقی صندلی‌های جلو
ترمز ضدقفل / توزیع نیروی ترمز / ترمز پارک / ترمز کمکی / ترمز اضطراری
پریوس قدبلند!
CH-R با همان پلتفرم TNGA تویوتا ساخته شده؛ پلتفرمی که با تویوتا پریوس مشترک است. بنابراین از دیدن پیشرانه هیبریدی در لیست انجین‌های CH-R تعجب نکنید!
تویوتا برای این خودرو دو پیشرانه شامل ۱.۸ لیتری هیبریدی با دو موتور الکتریکی و مجموع قدرت ۱۲۱ اسب و همچنین ۱.۲ لیتری توربو درنظر گرفته است اما مدلی که این هفته در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد، خوشبختانه مدل توربو بود که مشخصاتش را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. ناگفته نماند در برخی بازارهای خاص اروپایی مانند اوکراین و قفقاز و همچنین در بازار آمریکای شمالی CH-R فقط و فقط با پیشرانه ۲.۰ لیتری ۱۴۴ اسبی تحویل مشتریان می‌شود.
| پیشرانه | قدرت | گشتاور | گیربکس | محور محرک |
| ۱.۲L-Turbo | ۱۱۵hp | ۱۸۵nm | CVT | دو دیفرانسیل |
ساخت ترکیه است
این کوچک ژاپنی ابتدا قرار بود تحت برند Scion، زیرمجموعه آمریکایی تویوتا، فروخته شود و شاید دلیل وجود خطوط تیز بدنه‌اش نیز همین موضوع باشد. اما از آنجا که تویوتا می‌خواست در اواسط پاییز ۲۰۱۶ برند ساین را متوقف کند، تولید C-HR دوباره به خود تویوتا برگشت.
نکته جالب که در مورد CH-R وجود دارد این است که تا به امروز فروش آن در هیچکدام از کشورهای خاورمیانه شروع نشده و به همین دلیل اندکی بعید است که تویوتا عرضه این خودرو را ابتدا از بازار ایران شروع کند. حتی با وجود معرفی مدل ۲۰۱۸ آن برای بازار آمریکا اما هنوز عرضه CH-R در این کشور شروع نشده است. خط تولید CH-R در ساکاریا ترکیه قرار دارد و از آنجا ابتدا به بازارهای اروپا، سپس آمریکا و در مرحله سوم نیز به سایر کشورها صادر می‌شود.
چه قیمتی دارد؟
فروش تویوتا C-HR از سپتامبر ۲۰۱۶ در اروپا شروع شد و تا یکی دو ماه دیگر نیز در استرالیا و ایالات متحده تحویل مشتریان می‌شود. این تویوتا در آینده باید مقابل نیسان جوک و هوندا HR-V رقابت کند. از آنجایی که تنها رقیب اصلی‌اش در بازار جهانی نیسان جوک است پس به احتمال زیاد قیمتش در همان محدوده نیسان جوک و بین ۱۴۰ تا ۱۷۰ میلیون تومان خواهد بود. منتظر خبرهای تکمیلی ما در روزهای آینده باشید.