امروز جنرال موتورز از همکاری تازه اش با شرکت ال جی برای تولید خودروی شورولت بولت خبر داد و اعلام نمود «این نخستین باری است که جنرال موتورز در مراحل آغازین توسعه یک محصول تماما الکتریکی با شرکت دیگری برای تامین قطعات وارد همکاری می شود.»
البته جنرال موتورز راسا آن تعداد اتومبیل را تولید نخواهد کرد (همانطور که احتمالا می دانید شرکت های خودروساز، همواره ارتباط گسترده ای با تامین کنندگان قطعه دارند) و لیست بلند بالایی از قطعات مورد نیاز برای این خودرو توسط الجی توسعه یافته یا تولید می شوند که از آن جمله می توان به موتور، باتری و سیستم اطلاعاتی اشاره نمود.
طبق اعلام مدیرعامل این کمپانی خودروساز، الجی بیش از ۲۵۰ میلیون دلار را در تاسیسات کره جنوبی سرمایه گذاری کرده است تا سهم خود را در این مشارکت ادا کند.
از دیدگاه خودروسازان آمریکایی غیر از تسلا، بولت ماشینی است که درصد پیروزی یا شکست آن برابر با ۵۰ درصد عنوان شده و وعده داده که در ازای دریافت ۳۰ هزار دلار بابت خرید آن، بردی بالغ بر ۲۰۰ مایل را برای خریدارانش به ارمغان خواهد آورد.
به بیان دیگر، این ماشین همان ایده ایست که می تواند خودروهای الکتریکی را برای نخستین بار به بازارهای انبوه معرفی نماید و با ورود خودروی مقرون به صرفه مدل ۳ تسلا به سطح جاده ها ظاهرا شرایط برای استفاده مردم عادی از آنها فراهم می شود. (البته مدل اکس و مدل اس فوق العاده اند اما باید در زمره افرد ثروتمند جامعه باشید تا یکی از آنها را خریداری نمایید).
اما تولید یک خودروی تماما برقی آن هم در مقیاس انبوه قطعا باعث بالا رفتن تقاضا برای باتری می شود و این همان مساله ایست که تسلا با ساخت یک کارخانه جدید در نوادا با همکاری پاناسونیک سعی در حل آن دارد. کمپانی LG Chem همچنین با تعدادی از خودروسازان دیگر کار می کند که سرمایه گذاری های هنگفتی را روی توسعه خودروهای برقی انجام داده اند و از آن جمله می توان به فورد و فولکس واگن اشاره نمود.