فراری تمام‌چرخ محرک FF مانند آن چیزی که اکثر مردم فکر می‌کنند یک فراری معمولی نیست. با طراحی شوتینگ‌بریک و یک موتور پیچیده که قدرت را به هر ۴ چرخ می‌فرستد. در واقع این تنها محصول ساخته شدهٔ اسب رقصان می‌باشد که در آن کمتر از باقی محصولات، به عملی بودن آن توجه شده است. با اینکه سیستم تمام چرخ آن ممکن است برخی اتومبیل‌دوستان را کمی گیج کند، اما FF قرار نیست صحنه را ترک کند. FF همچنان در رأس رده اتومبیل‌های تورینگ V12 موتور جلوی فراری می‌نشیند و سلسله‌ای که دو دهه بدون تغییر باقی مانده را حفظ می‌کند.
این گفته‌ها مقدمه‌ای بر این بود تا بگوییم فیس‌لیفت فراری FF در راه است. معاونِ رئیس بخش بازاریابی فراری Enrico Galliera، در مصاحبهٔ اخیر خود با اتوبلاگ هند (Indian Auto Blog) این موضوع را تأیید کرده است.
تغییرات این ماشین به احتمال زیاد، بیشتر در بخش ظاهری می‌باشند، همچنین یک نام جدید برای آن، تا به‌روز بودن خودرو را دوچندان کند. اما در این میان چیزی که احتمالاً تغییر نخواهد کرد، سیستم انتقال قدرت خواهد بود. همین‌طور درحالی‌که این خودروساز در برخی از مدل‌های خود از موتورهای کوچک توربو شارژ v8 استفاده می‌کند، اما گزارش شده که دوباره در این مدل از V12 تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد. که این موضوع به استراتژی فعلی فراری برمی‌گردد که در حال حاضر فقط بر روی V8ها از توربو استفاده می‌کند و فعلاً قلب V12 های این شرکت با نفس‌های طبیعی می‌تپند.
فراری نیز گفته است که برای موتور این ماشین گزینه‌های هیبریدی همچون چیزی که روی لافراری نصب است را مدنظر دارد، اما حقیقتاً برای گفتن اینکه FF برای موتور خود یکی از این بمب‌های ساعتی را استفاده کند، زود است.
مطالب مرتبط
گفتنی است، این موضوع هنوز نامعلوم است که موتور این ماشین از ۶.۲ لیتر کنونی فراتر می‌رود یا نه، اما به احتمال فراوان قدرت ماشین افزایش خواهد یافت. در حال حاضر FF توانایی تولید ۶۵۱ اسب بخار و ۵۰۴ پوند فوت (۶۸۳ نیوتون بر متر) را دارد، که این میزان قدرت و گشتاور برای رساندن این اسب افسارگسیخته از سکون به ۱۰۰km/h در ۳.۷ ثانیه کافی می‌باشد. همچنین سرحد سرعت اف‌اف ۲۰۸mph یا ۳۳۴km/h می‌باشد. قابل توجه است که FF وزنی حدود ۱۸۸۰ کیلوگرم دارد که از اسب‌های سنگین‌وزن فراری محسوب می‌شود.
این‌طور که به نظر می‌رسد زمان‌بندی فراری برای جراحی صورت این اسب درست و دقیق می‌باشد، درست قبل از جدایی از فیات کرایسلر و تحولات سازمانی‌اش. سیاست‌های فیات کرایسلر، فراری را در مسیری قرار داد تا این شرکت ایتالیایی تبار هر ساله یک مدل جدید یا یک آپدیت برای خودروهای خود ارائه دهد. روشی که فراری از گذشته تاکنون در آن ثابت‌قدم بوده و رعایت کرده. حال که فراری مدل‌های کالیفرنیا و ۴۵۸ ایتالیا را به کالیفرنیا تی (California T) و ۴۸۸ GTB تبدیل کرده، FF تنها مدل باقی مانده خواهد بود که در نوبت دریافت آپدیت می‌باشد و این یعنی FF خودروی بعدی است که فیس‌لیفت خواهد شد.
همچنین درحالی‌که هنوز هیچ تأییدیه رسمی مبنی بر رونمایی این خودرو به بیرون درز نکرده ولی پرده‌برداری از این اسب تازه‌نفس، در موتور شو ژنو منطقی به نظر می‌رسد. ضمن اینکه احتمال این می‌رود که در ماه‌های آینده خبرهای بیشتری از FF جدید به بیرون درز پیدا کند.
